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行政院會昨通過「道路交通管理處罰條例」修正草案，未來一二○○元以下罰鍰十項

交通違規不開放檢舉、記點，並從嚴認定違規記點僅限於當場舉發，排除科技執法及

民眾檢舉等逕行舉發。駕駛職業工會則「鬆一口氣」，強調違規絕對不應該、但不適

當的法規也該合理修正。

違規記點將僅限當場舉發

政院官員指出，昨天院會僅處理道交條例修法，並未討論有關違規記點的「違反道路

交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」，不過，政院之前已開過數次的跨部會會

議，決議讓微罪不記點儘速上路，以化解民怨，因此交通部同步預告裁罰細則，最快

下個月實施。至於不開放民眾檢舉項目，待立院修法通過後施行。

交通部統計，去年六月三十日至十二月卅一日，也就是交通新制上路半年，這十項交

通微罪檢舉數量共一八四萬件。另外，去年交通新制上路半年後，有三五○萬人次因

交通違規被記點，其中記滿十二點被吊扣駕照有七千三百人。交通部表示，各界反映

嚴重影響職業駕駛人工作權，並造成警察機關執法量能龐大負擔，有檢討修正必要。

去年道交條例修法，民眾檢舉項目從四十六項擴增至五十九項，此次修法再縮減十

項；根據草案，最高罰鍰在一千兩百元以下的輕微違規將不開放民眾檢舉，包括：未

依規定戴安全帽、騎機車講手機、汽機車駕駛人手持香菸，此外，還包括在人行道

（包含騎樓）、行人穿越道、快車道臨時停車、於身心障礙專用停車位違規停車等。

修正草案也規定，自費參加講習扣抵違規點數二點，由一年一次為限提高至一年兩次

四點。

「行人零死亡推動聯盟」理事長陳愷寧指出，很多交通事故起因和這十項所謂不記點

微罪有關，去年因交通事故死亡人數仍超過三千人，情況沒有改善卻要放寬，讓人憤

怒，將串聯抗爭擋下不合理政策。

台北市計程車駕駛員職業工會發言人李威爾表示，對職業駕駛來說，去年新制上路後

讓許多駕駛面臨被檢舉、罰款、記點等很大壓力，感謝調整不適當的法規，「任何法

令制定希望都能考慮每一個行業」，強調違規絕對是不對的、也絕對不會有職業駕駛

故意違規。

交通部次長陳彥伯表示會持續與路權團體溝通，交通部補充，修法限縮部分輕微違規

項目不開放民眾檢舉，但不會因此而降低執法強度，也不會有處罰漏洞。

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